全新凯迪拉克CT5作为CTS的继任者，新车已经在2019年纽约车展上亮相，预计在今年年底发售。

动力方面，CT5将配备2.0升涡轮四缸发动机和3.0升双涡轮增压V6发动机，两者均搭配10挡自动变速器。其中2.0升发动机可提供约268马力和400牛米的扭矩;3.0升发动机约为404马力和553牛米的扭矩。驱动形式可选后驱或四驱。

凯迪拉克设计总监安德鲁史密斯透露，CT5展示了凯迪拉克新的设计语言：宽大的姿态，前卫的轮廓，尺寸更大的车轮和车身侧面和引擎盖犀利的线条。黑色的网状格栅则让人联想到CT6和XT6。

从为数不多发布的官图来看，CT5的内饰采用了大量皮革材料，门板也使用了软材加木板的设计，看起来很上档次。指针式仪表板中集成了一个尺寸可观的液晶屏，新一代信息娱乐系统取代了我们熟悉的CUE，除了触摸之外，操控平台上换挡杆后方的旋钮也可用于控制中控大屏。值得一提的是，CT6同款的SuperCruise驾驶辅助系统也会出现在CT5上。

全新CT5将沿用家族战略提供两种车型，豪华版和运动版。两者拥有不同的外观设计和内饰细节，具体区别要等正式上市才能知晓。随着CT5的发布，凯迪拉克新一代轿车布局也逐渐清晰。紧凑级的CT4将在今年晚些时候发布，中大型轿车CT6则早已入市。同样明了的还有SUV布局，主攻紧凑级的XT4已摸爬滚打了一年，大型SUVXT6刚刚上市不久，中型SUV主力XT5在今年晚些时候也将完成换代。

现在，国产CT5已经在9月份的成都车展首发，预计第四季度上市。新车的发布不仅会给本已激烈的豪华中型车市场增添更多火药味儿，还意味着凯迪拉克轿车系列将告别“TS”,正式进入“CT”时代。

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