对于很多老司机来说，常见的汽车故障之一莫过于车内异响了，撇开车内异响对车子的影响不说，光是天天听着“哒哒”的声音也会让人心烦气躁，影响行车情绪。可是，车内异响都对车子没有影响吗?其实这个问题也有很多朋友问起过小编，而实际上除了有一些由摩擦产生的异响对车子无关紧要之外，有一些异响一旦出现可能就预示着车子将会出现问题。

首先，关于引擎异响。

造成引擎部位异响的主要原因一般是正时皮带打滑或者老化。如果在行车过程中发现引擎出现异响，但车辆行驶过程中并未出现加速不畅、异常抖动或者尾气颜色异常的状况，那么基本上排除了缸内故障的可能性。但如果发现引擎部位有很明显的金属敲打声，那么车主不要犹豫立刻赶往距离近的维修点，检测是否是碎片进入气缸内或者金属机件松动这两种情况造成的开闭气门不合，谨防此两种情况。

如果车主在冷车启动时，就听到引擎部位传来毕竟清脆的响声，这种情况一般是由于车子停放时间过长而使得机油回流，从而导致引擎缺少润滑产生异响，等机油回复正常循环，声音就不会再出现了。

其次，关于刹车异响。

如果车主在行车过程中踩刹车踏板出现了异响，通常是因为刹车盘或者刹车片磨损的厉害。这种情况是比较常见的，而且车主完全可以自行检查一下刹车片的厚度，或者看一下刹车盘有没有比较明显的划痕，如果你的刹车片低于5毫米就要注意了，这种情况就是提醒车主需要更换刹车片了。

再次，关于轮胎异响。

由于道路的种类和凹凸状态、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力还有汽车的行驶速度等各式各样的原因，轮胎接触地面所产生的声音也就各不相同。有些驾龄比较久的司机能很容易根据声音推测出原因，比如你听到的事“哒哒”的声音，那应该是胎面夹杂了石子;比如你听到的是深沉的“啪啪”声，就有可能是胎面出现起包、变形、磨损严重或者气压不足的状况;如果你听到轮胎呼呼作响，车身出现明显抖动甚至说方向跑偏，那肯定是爆胎了;如果你听到轮胎内部有金属碰撞的声音，就应该到附近专业的维修点或者4s店检测，很可能是避震器和轴承损坏严重，这种情况是比较危险的。

从次，关于悬挂异响。

很多车主会忽视悬挂异响，要知道悬挂部件不仅仅影响着乘坐的舒适度，更重要的是会影响行车的安全，如果出现异响，车主们也不能忽视。如果你行驶在平整的道路上，悬挂不见出现并较明显的“咔嚓”或者“咚咚”的响声，尤其是在经过不平坦的路面或着经过减速带时，悬挂部件异响加大，基本上是由于悬挂部件松动或者减震器出现问题，车主也不能忽视其维修的重要性。

关于变速箱异响。

车主如果在行车过程中听到变速箱异响，多半是因为其轴承出现斑点或者齿轮磨损严重。如果实在提速换挡时听到异响，那基本上是变速箱的油含有金属粉末，出现的金属粉末一般是由于变速箱里制动带离合器等部件磨损严重致使的。

除此之外，比较常见的还有方向盘转向异响。

方向盘转向异响出现的情况一般有两种:一种是当你把方向盘打死之后，会听见唧唧复唧唧的声音，这种声音比较尖锐，这种情况基本上是由于助力泵皮带打滑，所以只要用螺丝调节一下张紧度就可以完美解决了;另外一种是由于皮带老化造成的，这种情况换一根皮带就可以了。

车子异响是一种很常见的汽车故障，但也不能不重视，如果出现上述的六种情况，车主就要注意了，到专业的维修店去检查一下，防止变速箱、引擎、刹车片等这些部件出现问题。

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